Young Song's Blog – 송영길의 생각하기

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삼성, 엘지만의 문제가 아니다

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삼성의 갤럭시 노트7의 배터리 문제로 떠들석하다. 어찌보면 설계의 문제일수도 있고, 납품받은 배터리 의 품질 불량의 문제로 귀결짓고 손해를 보고 해당 모델을 단종하는 수순을 밟겠지만, 이 문제는 삼성만의 문제가 아닌 우리 대한민국 그리고 우리들의 문제이다….

기업이 그 자체의 ‘업의 본질’을 망각하거나 훼손되어질때, 기업은 성장이 멈춰지고 혼돈에 휩싸이게 된다. 그리고, 해당 기업은 그동안 축적한 기업의 역량이 버텨주는 기간내에 그 업의 본질을 회복하지 못하거나 잘못된 판단으로 다른 방향으로 돌파구를 삼고 달려가게 된다면 , 그 기업은 급격히 쇠락의 길을 걷고 이내 사라지게 된다. 작은 기업과는 달리, 한국의 대기업은 그동안 나름의 역량과 경쟁력 덕분에 몇가지의 실수가 있더라도 그 문제를 깨닫고 해결할 시간적 경제적 여유와 고급 인력을 보유하고 있었기에 수십년간 굳건하게 성장할 수 있었고, 대한민국은 그러한 대기업집단의 생존과 국제 경쟁력 강화를 위해, 시스템을 구축해 받춰주었으며, 중소기업은 그 생태계내에서 나름의 공간을 할당받아 아쉽지만 공생의 길을 걸어왔다. 이러한 작고 큰 기업들의 합(Sum)이 대한민국의 경쟁력을 이루었고, 국민들은 그러한 기업의 기본 요소(element)로서 유기적인 한 덩어리가 되어질 수 밖에 없는 구조속에서, 우리들 개개인의 경쟁력이 약화되면 기업이 인재풀이 빈약해지는 것이고, 그러한 기업들로 이루어진 국가는 점점 성장동력을 잃게 되기때문에, 국가는 국민을 교육시키고 시스템에 최적화된 인재로 만들어 공급하기 위해 치열한 경쟁시스템의 쳇바퀴를 돌릴수 밖에 없는 구조를 유도하고 있다. 어느 한부분이 무너지면, 인재를 찾아 해외로 기업은 나가게 되고, 열심히 공부한 젊은 인재들에겐 기회가 없어지는 헬조선이 조성되며, 국가의 성장이 멈추게 되면, 미래에 대한 불안으로 지금 당장의 분배와 보장에 더 민감해지는 다른 싸이클이 시작되는것이다.

이 모든 불안정의 시작은 작게는 개개인이 역량의 부족에서 기인된 것처럼 보이나, 실상은 그 중간에 있는 기업의 붕괴에서 비롯된다고 본다. 위로는 국가의 재정을 뒷받침해줄 세수의 근원을 만들어내고, 아래로는 개개인의 삶을 유지시키고 발전을 꾀할 수 있는 직업(Job)을 제공해주는 그 중간의 기업의 역할이 얼마나 중대한것인지는 발전하지 못하고 있는 수많은 개도국을 보면 금방 알 수 있다. 총체적 문제인듯 싶지만, 그들에게는 자원, 인재, 정부는 있을지언정 건실한 자국 기업체와 건강한 기업가가 절대적으로 부족한 특징을 갖고 있음을 지난 수십년간의 글로벌 비즈니스의 현장에서 나는 보고 체험하고 있다.

그렇다면 각각의 기업은 그들의 흥망성쇠를 결정짓는 ‘업의 본질’의 인식과 그 본질의 발전을 지속하고 있는 것일까?  먼저 개별 기업의 ‘업의 본질’부터 정의해보도록 하자.

유통업의 본질은 무엇인가?  (예를 들어, 신세계(이마트포함)의 본질은 무엇인가?) 그것은 “Availability”와 “Convenience” 이다. 소비자가 필요할 물건을 다 갖고 있거나, 아니면, 소비자가 불편함없이 쉽게 구할 수 있는 곳에 자리를 잡고 있거나, 아니면 이 둘을 모두 갖추면 되는 것이다. 남들이 제공할 수 없거나 공급이 어려운 물건들을 다 구비하는 방향 또는 너무나 편리한 위치에 자리잡아서 다른곳을 가기 어렵게 만든다면, 유통업은 그 본질을 수행하고 있는것이고 경쟁사의 상황에 맞춰서 마진을 조율하면 된다. 온라인유통의 아마존은 오프라인 유통망에 대응하기 위해 수많은 물건을 구비하여 차별화를 시작하였고, 바로 손에 쥘수 없는 온라인의 한계를 지속적인 혁신을 통해 이제는 당일 배송 또는 드론을 통하여 수시간내로 제공하는 편의성까지 둘다 겸비하고 있으니 막강한 것이다.

애플의 본질은 무엇인가? 그것은 복잡하고 불편한 것을 소비자가 쉽게 쓸수 있도록 불가능을 가능하게 만드는 “Innovation”이 본질이다. 음악을 다운받고 재생하는 것의 이해관계를 조율해서 아이튠즈와 아이팟이 나왔고, 한두시간이면 죽어버리는 두꺼운 랩탑을 반나절동안 갖고 다닐수 있게 가볍고 고장안나는 맥북으로, 전화기와 컴퓨터를 하나로 만들고, 정보를 쉽게 접하고 판단할 수 있게끔 스마트폰과 앱시장을 열은 아이폰, 작은 혁신에서 큰 혁신에 이르기까지, 애플의 브랜드와 신뢰감은 그들을 따라가면 가장 생산성높고 똑똑해질 수 있다는 확신을 제공하는 “혁신”인 것이다.

구글, 페이스북, 테슬라…. 각 기업은 그들의 핵심 본질이 있고 그것을 강화하는데 총력을 기울이고 있다. (별도 블로그에서 더 다루기로 하자)

삼성, 엘지의 본질은 무엇인가? 어쩌면, 삼성, 엘지, 현대자동차… 아니 우리나라 대부분의 대기업은 동일한 업의 본질을 갖고 있다. (그래서 대한민국은 다각화되어있지 않고, 이러한 대기업의 합(Sum)으로서 동일한 문제를 직면하고 있다)

훌륭한 제품?  다양한 부품경쟁력? 메모리 반도체?  가격 경쟁력? …. 아니다.

그것은 “공급망 관리(SCM: Supply Chain Management)”의 경쟁력이다. 이들은 일본보다 가격적으로 경쟁력이 있으며, 품질적으로는 대등한 수준으로써, 저가 대량 생산의 중국을 압도하면서, 수많은 모델, 다양한 소재, 지구 어느곳에서든지 물건을 최단기간, 최대한으로, 고품질로 생산해내는 마술적(magical)한 공급망의 핵심 역량을 갖고 있다. 애플이 폭스콘을 발판삼아 엄청난 물량의 아이폰을 만들어내지만, 그들은 삼성이 갖고 있는 공급망 실력을 따라 갈수 없기때문에, 한두개의 모델에 내부 부품조차도 가장 범용적인 (모든 주파수를 커버하는) 부품을 독점하거나 사전 대량 계약해서, 그 변수를 최소화시키고, 사전 생산을 통해 (다행스럽게도 그들은 항상 보장된 충성고객의 수요가 있기때문에) 초기 수요를 대응하고 이후 조절해나가는 패턴을 유지하는 일차방정식을 대응할뿐 삼성이 대응하는 삼차방정식 (어떤 모델이, 얼마나, 어느지역에서, 언제까지 대박날지)을 풀어내는 수준이 아니다. 삼성은 해당 국가 (서로다른 주파수대, 다른 인증규격)와 다른 사업자에 최적화된 서로다른 모델을 수많은 국가에 동시에 발매하면서 그 수요를 맞춰내는 놀라운 공급망 관리가 그 회사의 핵심역량이다. 현대자동차, 엘지전자도 다름이 없다. 따라서, 이들의 경쟁력은 모두가 혼란하고 애매하고 어디로 수요가 튈지 모르는 격변기에 더욱 빛을 발한다. 그것을 혹자는 fast follower라고 하기도 하지만, 우리나라의 제조업 본질은 어디로 튈지 몰라서 수많은 조합을 준비하고 대비했다가 해당 수요의 기미가 보이면 재빠르게 남김없이 챙겨먹는 든든한 공급망 관리이다. 제품의 화면이 큰것을 좋아하면 그것을 맞춰주고, 옆구리가 휘는것을 찾으면 곧바로 공급을 늘리며, 일체형, 분리형, 방수, 뭐가 되든 수요가 있다면, 수단과 방법을 가리지 않고, 가장 경쟁력있게 빠르게 놓치지 않고 공급하는 능력인것이다. 엘지는 언제부터인가 이러한 업의 본질에 지쳤는데, 다양하게 준비하기 보다는 선택과 집중으로 가면서 엇박자가 나고 있고 (브랜드나 영업의 능력으로 제한된 모델로만 고객을 설득하고 변화시키는 능력을 아쉽게도 아직 갖추지 못한 상태에서 다른 본질을 갖고 있는 다른 기업을 벤치마킹했던것 같다. (컨설팅회사들은 제조업을 잘 모른다))

그런데, 우리나라 대기업 삼성,엘지, 현대자동차가 업의 본질에서 서서히 놓치고 있는게 있다. 말 그대로 SCM은 공급망의 관리력이다. 관리력이란 그 생태계를 책임지면서 끌고가주는 신뢰와 능력이다. 그리고 그 댓가로 대단한 생산성과 품질을 보장받는 공생의 네트워크인것이다. 삼성은 상대적으로 투명한 벤더관리와 많이는 못벌게해줘도 굶지는 않게 해주는 벤더관리 또는 생태계 보존에 나름 신경을 잘 써왔다. 다른 그룹들이 친인척을 내세우고, 단가 후려치기, 결제 기간 연장, 해외 현지공장에 무작정 투자해서 따라오기 등을 강요하고 결국 하청협력업체의 생태계를 서서히 약화시키고 힘들게하여 , 그 누구도 새롭게 공급망에 뛰어들고자 하지 않을때 (일부 불나방 제외), 그들의 차세대 제품기획력과 가격 , 품질 경쟁력은 부메랑이 되어 고스란히 본사의 부담으로 돌아오고, 스마트한 업체들은 해외의 업체로 판매처를 넓히고 눈길을 돌리고 있는것이다.

삼성이 최근 노트7의 시도한 몇개월을 앞당겨 런칭은 삼성의 업의 본질인 SCM 경쟁력을 확인해볼 수 있는 최고의 테스트였다. 한달, 두달을 당겨서 수백만대를 만들어야 하는 한 모델을 빨리 런칭하기 위해서는 개발, 제조, 구매, 품질, 서비스, 유통망, 영업 전분야에서 배가의 노력이 들어간다. 삼성은 항상 TV건 휴대폰이건, 날밤을 세우고 주말을 없애고, 어떤 일이 있던간에 그러한 기적의 전통을 이어왔었다. 그런데, 이번에 그 체계에 문제가 발생한 것이다. 그것이 설계 개발 공정에서 잡지 못한 하자이건, 제조상의 문제이건, 협력업체 공급망의 품질과 단가 인하의 부작용이던간에, 한번도 아닌, 두번째 교체에서도 품질을 잡지못했고, 어쩌면 초유의 단종과 회수 폐기처분의 사태가 일어날 전망이다. 말단 직원의 실수일까? 경영진의 무대포 강행 실수일까? 납품하청업체의 태만인가? 공장부문의 예스맨들 입김인가?  위에서 말했듯이,  그 기업의 능력은 종속원 개개인의 능력의 합으로 이뤄진다. 중요한 것은 공장, 아니 공급망관리의 중요성과 가치를 홀대한 수년간의 누적된 한계치가 터진것일것이다. 다시 업의 본질로 돌아와야 한다. 공장을 옮기고, 사람을 바꾸고, 조직개편을 해서 될 일이 아니라 본다. 어쩌면 오늘날 삼성이 있기까지의 그 본질을 다시 존중하고 격려해야 할 때이다.

한진사태로 국가적인 SCM 경쟁력이 힘을 잃고 있다. 아무리 잘 만들어도 밖으로 실어내는 부분에서 빵꾸가 났다. 정치인들은 하나의 방만한 기업의 당연한 시장 경쟁력 낙오로 방치한다. 인천의 남동공단, 안산시화공단, 구미, 창원, 수원, 광주, 울산… 그곳의 생태계가 무너지고 있다. 새로운 스타트업들이 하드웨어를 만들고 싶어도 이제 어디서부터 시작해야 하는지, 누구에게 기대도 되는지 비빌 언덕이 없어지고 있다. 귀족노조도 한몫하고 있고, 업의 본질이 이 생태계의 공존인것을 망각하고 중국이다, 베트남이다 라고 몰려가는 어거지 SCM을  성공 경영의 사례로 학계에서 받쳐주고, 신문에서 떠들때, 우리나라의 기업의 경쟁력은 떨어지고, 그들의 합으로 이루어진 대기업, 그리고 대한민국은 업의 경쟁력을 잃는다. 우리나라는 지리적 잇점과 좋은 손재주, 빠른 판단력과 성실성, 그리고 쪽팔리기 싫어하는 자존심에 기인한 품질의 완성도, 사통팔달 도로, 철도, 해운망의 인프라, 똑똑한 사람들, 그리고 한눈팔지 않게 압박해주는 우리들의 어머니들, 일손 딸리면 언제든지 투입될수 있는 아줌마 예비생산군단등 SCM의 핵심을 다 갖추었다. 그러나, SCM은 모두가 다 톱니바퀴처럼  맞물려서 돌아가야 한다. 이빨이 빠져나가고 있다. 다시 각자의 업의 본질로 돌아가야 한다. 제조업의 본질이 무너지면, 서비스업과 콘텐츠 문화업만으로는 대한민국을 이끌수 없다.

  

삼성, 엘지만의 문제가 아니고 우리 모두의 문제이기에, 난 그들이 이 위기를 잘 극복하기를 응원한다. (그리고, 이제 10년전으로 돌아가보기를 기대한다) 주가가 중요한것이 아니라, 우리나라 생태계가 더 중요하다.

*Disclaimer:  필자는 위에서 언급한 대기업과 일체의 거래관계가 있지 않습니다.  IT 기업가로서 글로벌 현장에서 느낀바를 적은것이라 특정 소스나 사실에 근거한것은 아닙니다. 하지만, 소비자로서 한국산 TV,세탁기,모니터, 휴대폰 등등을 매년 보고 사서 사용하면서 이러한 느낌을 지울수가 없어서 적어봤습니다.

Written by Young Song (송영길)

October 10, 2016 at 4:05 am

Posted in 낙서장

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